目前車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有靜態(tài)圖像圖片識(shí)別和動(dòng)態(tài)視頻流識(shí)別兩種。靜態(tài)圖像識(shí)別率較大程度上受限于圖像的抓拍質(zhì)量,識(shí)別速度較慢,停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)代理,而動(dòng)態(tài)視頻流的識(shí)別技術(shù)適應(yīng)性較強(qiáng),識(shí)別速度快,能實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻每一幀圖像進(jìn)行識(shí)別,通過(guò)增加識(shí)別比對(duì)次數(shù),大大提高識(shí)別準(zhǔn)確度。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在智能交通的應(yīng)用不僅能提供z確、詳盡的分類(lèi)車(chē)流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)交通管理的智能化,停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)原理,減少交通阻塞黑洞,而且還能大程度降低人力成本,同時(shí)在我國(guó)交通治安等方面也有著突出貢獻(xiàn),越來(lái)越多的地方開(kāi)始將具有車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的產(chǎn)品設(shè)備應(yīng)用在實(shí)際中。

月租卡車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí),武漢停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng),設(shè)在車(chē)道下的車(chē)輛檢測(cè)線(xiàn)圈檢測(cè)車(chē)到,司機(jī)把月租卡在入口票箱面板感應(yīng)區(qū)10公分距離內(nèi)掠過(guò),票箱內(nèi)IC卡讀寫(xiě)器讀取該卡的特征和有關(guān)信息,判斷其有效性;若有效,啟動(dòng)入口攝像機(jī),攝錄一幅該車(chē)輛圖像,并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào),存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中。電動(dòng)欄桿起欄放行車(chē)輛,車(chē)輛通過(guò)車(chē)輛檢測(cè)線(xiàn)圈后自動(dòng)放下欄桿;若無(wú)效,則燈光報(bào)警,不允入場(chǎng)。

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